Se o compresor do frigorífico non arranca, débese principalmente a un fallo no motor e no control eléctrico. Durante o mantemento, é necesario comprobar non só os distintos compoñentes de control eléctrico, senón tamén a fonte de alimentación e as liñas de conexión.
①Análise de fallos na liña de alimentación: Se o compresor non arranca, comprobe primeiro a liña de alimentación, por exemplo, se o fusible de alimentación está fundido ou a fiação está solta, se a desconexión provoca unha perda de fase ou se a tensión de alimentación é demasiado baixa, etc. Método de resolución de problemas: Cando falta a fase de alimentación, o motor emite un "zunido" pero non arranca. Despois dun tempo, o relé térmico actívase e os contactos ábrense de golpe. Pode usar a escala de tensión CA dun multímetro para comprobar se o fusible está fundido ou medir a tensión da imaxe. Se o fusible está fundido, substitúao por un fusible de capacidade axeitada.
② Análise de fallos do controlador de temperatura: unha fuga de refrixerante no paquete do sensor de temperatura do termostato ou un fallo do termostato provoca que o contacto estea normalmente aberto.
Método de resolución de problemas: Xire o botón do termostato para ver se o compresor pode arrancar no rango de temperatura * (nivel de funcionamento continuo dixital * ou de refrixeración forzada). Se non pode arrancar, observe ademais se o refrixerante da bolsa sensora de temperatura ten fugas ou está en contacto. Comprobe se a acción puntual falla, etc. Se é un problema leve, pódese reparar. Se é grave, debe substituírse por un termostato novo do mesmo modelo e especificacións.
③ Análise da queimadura do motor ou curtocircuíto entre voltas: Cando os enrolamentos do motor están queimados ou curtocircuíto entre voltas, o fusible adoita fundirse repetidamente, especialmente cando se empurra o interruptor de lámina cara arriba. No caso dos compresores de tipo aberto, neste momento pódese percibir o cheiro a arame esmaltado queimado procedente do motor.
Método de resolución de problemas: use un multímetro para comprobar se os terminais do motor e a carcasa están en curtocircuíto e mida o valor da resistencia de cada fase. Se hai un curtocircuíto ou unha determinada resistencia de fase é pequena, significa que as espiras do enrolamento están en curtocircuíto e o illamento está queimado. Durante a inspección, tamén pode usar o medidor de resistencia de illamento para medir a resistencia de illamento. Se a resistencia é próxima a cero, significa que a capa de illamento está rota. Se o motor está queimado, pódese substituír.
④Análise de fallos do controlador de presión: cando o valor de presión do controlador de presión non se axusta correctamente ou fallan o resorte e outros compoñentes do controlador de presión, o controlador de presión funciona dentro do rango de presión normal, o contacto normalmente pechado desconéctase e o compresor non pode arrancar.
Método de resolución de problemas: Pode desmontar a tapa da caixa para ver se os contactos se poden pechar ou usar un multímetro para comprobar se hai continuidade. Se o compresor aínda non pode arrancar despois do reinicio manual, debe comprobar se a presión do sistema é demasiado alta ou demasiado baixa. Se a presión é normal e o controlador de presión volve dispararse, debe reaxustar os rangos de control de alta e baixa presión do controlador de presión ou substituír o dispositivo de control de presión.
⑤ Análise de fallos do contactor de CA ou do relé intermedio: en xeral, os contactos son propensos a sobrequecerse, queimarse, desgastarse, etc., o que resulta nun contacto deficiente.
Método de resolución de problemas: retirar e reparar ou substituír.
⑥Análise de fallos do relé térmico: Os contactos do relé térmico disparáronse ou o cable da resistencia de calefacción queimouse.
Método de resolución de problemas: Cando se disparan os contactos do relé térmico, primeiro comprobe se a corrente axustada é a axeitada e prema o botón de reinicio manual. Se o compresor non se dispara despois do arranque, débese atopar e reparar a causa da sobrecorrente antes de volver a arrincar. Prema o botón de reinicio. Cando o cable da resistencia de calefacción se queime, débese substituír o relé térmico.
Co. de equipos de refrixeración por refrixeración de Guangxi, L. T.D.
Teléfono/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Data de publicación: 22 de abril de 2024