1. Se o compresor se queimou, fallou mecanicamente ou se desgastou, o sistema de refrixeración contaminarase inevitablemente. A situación é a seguinte:
1. O aceite de refrixeración residual carbonizouse, acedouse e ensuciouse na tubaxe.
2. Despois de retirar o compresor, a tubaxe orixinal do sistema corroerase co aire, o que provocará condensación, aumentará a auga residual e corroeráse coa tubaxe de cobre e as pezas da tubaxe para formar unha película sucia, o que afectará o funcionamento despois da seguinte substitución do compresor.
3. O po de cobre, aceiro e aliaxe desgastados debeu fluír parcialmente cara á tubaxe e bloquear algúns dos canais finos dos tubos.
4. A secadora orixinal absorbeu rapidamente unha gran cantidade de auga.
2. Os resultados de substituír o compresor sen tratar o sistema son os seguintes:
1. É imposible evacuar completamente o sistema e a bomba de baleiro tamén se dana con facilidade.
2. Despois de engadir o novo refrixerante, este só desempeña a función de limpar as pezas do sistema e a contaminación de todo o sistema segue existindo.
3. O novo compresor e o aceite de refrixeración, o refrixerante contaminaranse nun prazo de 0,5 a 1 hora e a segunda contaminación comezará do seguinte xeito:
3-1 Unha vez que o aceite de refrixeración estea impuro, comezará a destruír as propiedades de lubricación orixinais.
3-2 O po contaminante metálico entra no compresor e pode penetrar na película illante do motor e provocar un curtocircuíto, e despois arder.
3-3 O po contaminante metálico afúndese no aceite, o que provoca un aumento da fricción entre o eixo e a manga ou outras pezas móbiles, e a máquina quedará atascada.
3-4 Despois de mesturar o refrixerante, o aceite e os contaminantes orixinais e as substancias ácidas, xeraranse máis substancias ácidas e auga.
3-5 Comeza o fenómeno do cobreado, redúcese o espazo mecánico, aumenta a fricción e atópase.
4. Se non se substitúe a secadora orixinal, liberarase a humidade e as substancias ácidas orixinais.
5. As substancias ácidas corroerán lentamente a película illante superficial do arame esmaltado do motor.
6. O efecto de refrixeración do propio refrixerante redúcese.
3. Como xestionar un sistema de refrixeración anfitrión cun compresor queimado ou avariado é un problema máis serio e tecnicamente esixente que producir un novo anfitrión. Non obstante, a maioría do persoal técnico adoita ignoralo por completo, e mesmo pensa que, se está roto, poden simplemente substituílo por un novo! Isto leva a disputas pola mala calidade do compresor ou polo uso inadecuado por parte doutros.
1. Se o compresor está danado, debe ser substituído e é urxente. Non obstante, antes de tomar medidas para preparar os materiais e as ferramentas, débense facer os seguintes puntos:
1-1 Se o contactor, o sobrecargador ou o ordenador e o control de temperatura da caixa de control teñen problemas de calidade, deben comprobarse un por un para confirmar que non hai problemas.
1-2 Se varios valores configurados cambiaron, analiza se o compresor arde debido ao cambio dos valores configurados ou a un axuste incorrecto.
1-3 Comprobe as condicións anormais na tubaxe de refrixerante e corríxaas.
1-4 Determinar se o compresor está queimado, atascado ou medio queimado:
1-4-1 Emprega un ohmímetro para medir o illamento e un multímetro para medir a resistencia da bobina.
1-4-2 Fale co persoal relevante do usuario para comprender a causa e o efecto da situación como referencia para a súa avaliación.
1-5 Tenta verter o refrixerante polo tubo de líquido, observa os residuos de descarga de refrixerante, chéiraos e observa a súa cor. (Despois de queimar, ten un cheiro cheiro e é acedo, ás veces acre e picante)
1-6 Despois de retirar o compresor, verte un pouco de aceite refrixerante e observa a súa cor para avaliar a situación. Antes de saír da unidade principal, envolve os tubos de alta e baixa presión con cinta adhesiva ou pecha a válvula.
Data de publicación: 20 de xaneiro de 2025