Unidades compresoras de espiral VS unidades compresoras de parafuso VS unidades compresoras de pistón

Unidades de compresor de espiral

Principio:A forma da liña de desprazamento da placa móbil e da placa estática son as mesmas, pero a diferenza de fase é de 180° para engranar e formar unha serie de espazos pechados; a placa estática non se move e a placa móbil xira arredor do centro da placa fixa coa excentricidade como raio. Cando o disco móbil xira, engrana en secuencia, de xeito que a área en forma de media lúa se comprime e se reduce continuamente, de xeito que o gas se comprime continuamente e finalmente se descarga polo orificio central do disco estático.

Estrutura:disco móbil (rotor vortex), disco estático (estator vortex), soporte, anel de acoplamento transversal, cavidade de contrapresión, eixe excéntrico

Vantaxe:

1. O eixe excéntrico que acciona a espiral móbil pode xirar a alta velocidade e o compresor de espiral é de tamaño pequeno e peso lixeiro;

2. Os cambios de forza das pezas móbiles, como a espiral móbil e o eixe principal, son pequenos e a vibración de toda a máquina é pequena;

3. É axeitado para o movemento de velocidade variable e a tecnoloxía de regulación de velocidade de conversión de frecuencia;

4. Todo o compresor de espiral ten moi pouco ruído;

5. O compresor de espiral ten un selado fiable e eficaz, e o seu coeficiente de refrixeración non diminúe co aumento do tempo de funcionamento, senón que aumenta lixeiramente

6. O compresor de espiral ten boas características de funcionamento. No sistema de aire acondicionado con bomba de calor, maniféstase especialmente nun alto rendemento de calefacción, boa estabilidade e alta seguridade;

7. O compresor de espiral non ten volume de separación e pode manter un funcionamento de alta eficiencia volumétrica;

8. A variación de par é pequena, o equilibrio é alto, a vibración é pequena e o funcionamento é estable, de xeito que o funcionamento é sinxelo e doado de realizar a automatización;

9.Poucas pezas móbiles, sen mecanismo alternativo, estrutura simple, tamaño pequeno, peso lixeiro, poucas pezas, alta fiabilidade e unha vida útil de máis de 20 anos.

SUnidades de compresor de tripulación

Principio:Mediante a inmersión mutua dos rotores Yin e Yang e o movemento continuo da liña de contacto espacial desde o extremo de succión ata o extremo de escape, o volume da primitiva varía periodicamente, completando así o proceso continuo de succión e escape.

Estrutura:Composto de carcasa, parafuso (ou rotor), rolamento, dispositivo de axuste de enerxía, etc.

Vantaxe:

1. Poucas pezas, menos pezas de desgaste e alta fiabilidade;

2. Operación e mantemento convenientes;

3. Non hai forza inercial desequilibrada. Funcionamento suave e seguro, baixa vibración;

4. Ten as características de subministración de aire forzado, o volume de escape case non se ve afectado pola presión de escape e as condicións de traballo son adaptables;

5. A superficie dos dentes do rotor do compresor de parafuso ten un oco. Polo tanto, non é sensible á carreira húmida e pode soportar o choque de líquidos;

6. A temperatura do escape é baixa e pódese operar cunha relación de presión máis alta;

7. Pode realizar un axuste continuo da condición de refrixeración, adoptando un mecanismo de válvula deslizante, de xeito que a capacidade de refrixeración se poida axustar continuamente do 15 % ao 100 %, aforrando custos operativos;

8. É doado de realizar a automatización e pode realizar a comunicación remota.

PUnidades compresoras iston

Principio:Depende do movemento alternativo do pistón para comprimir o gas no cilindro. Normalmente, a rotación do motor principal convértese no movemento alternativo do pistón a través dun mecanismo de biela-manivela. O traballo realizado pola manivela por cada revolución pódese dividir no proceso de admisión e no proceso de compresión-escape.

Estrutura:Incluíndo corpo, cambota, conxunto de biela, conxunto de pistón, válvula de aire e conxunto de camisa do cilindro, etc.

Vantaxe:

1. No rango de presión xeral, os requisitos de materiais son baixos e úsanse principalmente materiais de aceiro ordinarios, que son máis fáciles de procesar e de menor custo;

2. A eficiencia térmica é relativamente alta. En xeral, a eficiencia adiabática das unidades grandes e medianas pode alcanzar aproximadamente 0,7~0,85;

3. A gravidade e as características do gas teñen pouco efecto no rendemento do compresor e o mesmo compresor pódese usar para diferentes gases;

4. O compresor de pistón ten unha tecnoloxía relativamente madura e acumulou unha rica experiencia na produción e no uso;

5. Cando se axusta o volume de aire, a adaptabilidade é forte, é dicir, o rango de escape é amplo e non se ve afectado polo nivel de presión, e pode adaptarse a un rango de presión e requisitos de capacidade de refrixeración máis amplos.